【智车派新闻】跟着9月竣事，美国消费者采办全新电动车时享有的7500美元联邦税收抵免政策正式终止，而二手电动车4000美元的税收抵免也将于年末画上句号。政策变更前夜，9月美国电动车市场出现“末班车效应”下的显著增加。

GlobalData数据显示，9月美国轻型汽车销量同比增加5.5%，达125万辆，此中零售销量增加5.2%（103万辆），车队出货量增加7.2%（21.1万辆）。季候性调解年化发卖速度（SAAR）升至1640万辆，持续第三个月冲破1600万辆年夜关，凌驾市场预期。另外一份数据显示，2025年1-9月，美国轻型车累计销量约1196.5万辆，同比增加4.4%，第三季度增速达6.1%，显著高在前两季度（4.8%及2.7%）。

虽然市场总体向好，车企体现却出现南北极分解。头部车企中仅四家实现三季度和前三季度销量双增加：

戒赌吧通用汽车三季度销量70.8万辆（同比增加7.9%），电动车销量6.7万辆（同比激增107%），凯迪拉克因电动车型Optiq及Vistiq孝敬较年夜，销量达4.7万辆（增加25%），创2013年以来同期最好；

丰田汽车三季度销量62.9万辆（同比增加15.9%），混淆动力车型需求旺盛，填补了电动车产物线不足的短板；

福特汽车三季度销量54.3万辆（增加8.5%），电动车与混淆动力车别离售出3.1万辆（增30%）及5.5万辆，均创季度纪录。

其他车企销量数据可查看上图。